在考研的征程中，清华大学机械工程系航空宇航科学与技术专业宛如一颗璀璨的明星，吸引着众多学子的目光。尽管该专业招生人数较少、报考人数众多、录取分数较高、竞争激烈，但一旦考上，无疑将实现人生的重大跨越，正所谓“一年寒窗苦，换得一生无悔”。盛世清北深知学子们的渴望与追求，精心整理相关资料，为大家深入剖析这一专业。
院系实力：底蕴深厚，成果斐然
历史传承与发展
机械工程，被誉为“工业之母”，是实现我国强国之梦的重要基石。清华大学机械工程系的历史可追溯到1932年，其前身为清华大学工学院机械工程学系，是清华最早成立的工科系之一。1952年院系调整后，成立了清华大学机械制造系。此后，机械系的广大教职工始终面向国家需求和机械工程的发展前沿方向，不断开拓新的领域，为国家科技进步和人才培养做出了重要贡献。2012年12月27日，经学校批准，由原机械工程系和原精密仪器与机械学系中机械工程学科的教职工组建了新的机械工程系，并以其为主建设清华大学机械工程一级学科，从此迈上了新的台阶，迎来了新的发展机遇。
科研与教学基地
目前，机械系拥有一支高水平的教师队伍，其中包括3名院士。系内设有摩擦学国家重点实验室、先进成形制造教育部重点实验室、精密超精密制造装备及控制北京市重点实验室、生物制造与快速成形技术北京市重点实验室、高端装备创新设计制造国际合作联合实验室等科研基地。同时，还建有机械工程国家实验教学示范中心、数字化制造系统虚拟仿真国家实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心、国家级工科机械基础教学示范中心、现代测试教学中心和创造性设计实验室等多个教学中心或基地。这些科研与教学基地为师生们提供了广阔的科研平台和实践机会，有力地推动了学科的发展和人才的培养。
师资力量
机械工程系拥有一支实力雄厚的教学科研队伍。现有教职工共计175人，其中正高级职称47人，副高级职称76人。此外，还有名誉教授1人（崔占峰），访问教授1人（麻宁绪），在站博士后130人，合同制人员121人。教师队伍中，中国科学院院士1人，中国工程院院士2人，他们在各自的研究领域取得了卓越的成就，为学科的发展提供了强大的智力支持。
专业特色：多元融合，创新引领
学科起源与发展
清华大学航空宇航科学与技术学科起源于20世纪30年代。2004年，组建航天航空学院，并于2005年取得硕士学位授予点，2011年取得博士学位授予点。学科建设责任主体为清华大学航天航空学院（简称航院），共建院系有机械工程系、航空发动机研究院，覆盖飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程所有4个二级学科。现有专任教师43人，包括清华大学综合改革后的新教研系列25人。
人才培养与科研成就
在人才培养与师资建设、科学研究、教育教学等方面，该专业成效显著。在人才培养方面，构建了适应新形势的课程体系与人才培养模式，定期举办教学研讨会，出版高质量教材，显著提升教学质量，同时注重培养和引进优秀人才。在科学研究方面，围绕前瞻性和战略性领域开展原创性基础理论和技术创新研究，在先进材料力学、航天航空、重大疾病与健康、新能源动力等领域取得重要创新成果。例如，建立柔性电子与智能技术全球研究中心、神经调控国家工程研究中心等。此外，还利用学术优势服务国家重大需求，科教协同育人，探索拔尖创新人才培养模式，实现资源共享、合作双赢、开放发展。
师资风采：学术精英，引领前行
黄伟峰：流体密封领域的领军者
黄伟峰教授面向航空、航天、核电、海洋、石油石化等领域的国家重大需求和基础前沿问题，开展流体密封理论和技术创新研究。作为负责人承担了国家重点研发计划课题、国家自然科学基金联合基金重点项目、面上项目和国防领域的多项重要项目。他获得了众多省部级一等奖，如福建省科技进步一等奖（排名1）、安徽省科技进步一等奖（排名2）、中国机械工业科学技术一等奖（排名2）、北京市技术发明一等奖（排名11）等。此外，他还担任中国机械工程学会机械工程分会理事、流体工程分会理事、流体传动与控制分会理事、中国液气密工业协会专家组专家、全国机械密封标准化技术委员会委员等职务。入选北京市卓越青年科学家计划、王玉明科技强基青年奖、清华大学良师益友奖等。
姜峣：机器人领域的开拓者
姜峣教授面向机器人领域的世界科技前沿和国家重大需求，以智能、感知、驱动为核心，从学术研究、产品研发、产业应用三个维度，致力于突破机器人交互感知与自主操作能力极限，引领下一代智能机器人操作技术的发展，并不断拓展机器人在工业制造、航天航空、民生服务等场景下的落地应用。他的课题组每年招收硕士生、博士生，常年招聘博士后，欢迎对机器人感知与操作感兴趣的学生加入。姜峣教授获得了众多荣誉，如2024机械工业科学技术发明一等奖、2024大学生研究训练计划优秀指导教师一等奖、2024中国科技发展基金会“青年科学家产学研创新联合体”智库专家等。
就业情况：前景广阔，大有可为
就业方向
该专业的毕业生主要面向航天、航空及兵器科学技术领域，从事飞行器，特别是制导飞行器设计的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计及技术管理等工作。这些工作领域不仅具有高度的专业性和挑战性，而且对于国家的国防安全和科技发展具有重要意义。
就业数据
近5年（2017年1月1日 - 2021年12月31日），清华航空宇航科学与技术专业学生累积就业规模165人，整体就业率高达99%，重点率72.7%。如此高的就业率和重点率，充分说明了该专业毕业生在就业市场上的竞争力和受欢迎程度。
清华大学机械工程系航空宇航科学与技术专业凭借其深厚的院系实力、独特的专业特色、卓越的师资团队和广阔的就业前景，成为了众多考研学子的理想选择。盛世清北将继续为考生们提供全方位的支持和帮助，助力大家实现清华梦想。
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